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雨天汽車駕駛技巧全攻略

發布者:sjzcxlt 發布時間:2014-10-12 9:19:00 閱讀:2162

夏季雨水增多,尤其是在這個多災多難的時代,雨天行車駕駛技巧不可不知,為了自己的安全,還是要多了解一些開車技巧。


 

雨中制動要提前

泥水路面的制動間隔最大的能達到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了,慢點悠,提早剎車。

不要降低胎壓

有人每逢雨季,就將胎壓降低一些,但愿增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力,使排開輪胎與地面之間水膜的氣力減弱,使輪胎更輕易打滑。因此,降低胎壓不能防滑,增加胎壓反而防滑。

地面未濕透時更輕易打滑

胎紋可以有效排開水膜,但是不能有效排開泥膜。剛下雨時,路面的塵土還沒有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更輕易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當心。

視線不清要泊車

在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動,也無法撥開玻璃上的雨水,使你無法看清前方。這時,你最好趕快靠路邊泊車等待,同時打開雙閃燈。

打雷不下車

即使閃電擊中汽車,電流會經車身表面傳到地面,車內反而安全。不外車窗一定要全部關緊,收音機的天線一定要收起來。

過積水路段

途經積水路段時,觀察其他車輛行駛的情況,確保避開深坑、闇阱等障礙物。當積水沉沒排氣管時,還要防排氣管進水。為此,必需在入水前掛上低速擋,穩住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進水,入水后不能收油;為防止驅動輪失去牽引力,半途不得換檔;為減少行進中的阻力,要保持勻速直線行駛。假如因收油排氣管進水憋滅火,甚至氣缸進水,決不可再打火了,只能靠救援。汽車經由積水路段或在暴雨中行駛后,制動摩擦片進水能使制動失效。可采用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法,讓剎車片發燒排掉水分。

自動檔汽車涉水技巧

自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點和手動擋車相同。詳細操縱是:掛2擋,右腳踩油門,固定較大的油量,直至出水前保持不變。一旦需要減速,用左腳踩腳剎減速。這樣操縱,尾氣足不進水,可順利駛過積水路段。

過泥濘地段

途經泥濘地段一是防滑,二是防陷,所以必需按前車的車轍走。進入泥濘地段之前先換低速檔,半途不可換擋,要一口吻勻速直線開出去。半途換檔車就會瞬間失去動力而泊車,想再起步就難啦。

萬一陷入泥濘,千萬不要冒然踩油門,否則驅動車輪只會使車愈陷愈深。假如沒有其他墊車輪的東西,可將打滑輪胎的氣放到快要扁了,使輪胎發軟變形,增加抓地的摩擦力。發念頭啟動后掛2檔,半離合,加油,慢慢起步,大都能順利通過。

若僅有一側輪胎打滑,則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用,空轉的車輪會休止滾動,而另一邊的車輪增加驅動力,這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

誠信輪胎老秦提醒:雨天行車要沉著冷靜,行車減速慢行,注意觀察行車情況,及時作出調整。


 
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